ການປັບລະດັບເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກດ້ວຍການສູບໃສ່ foam
ການປັບລະດັບເຄື່ອງມືເບຕົງດ້ວຍການສູບໃສ່ຢາງຢືດຫຍຸ່ນ (foam injection) ແມ່ນວິທີການທີ່ປະຫວັດສາດໃນການແກ້ໄຂພື້ນຜິວເບຕົງທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ, ໂດຍໃຫ້ທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າສຳລັບການຊ່ວຍຟື້ນຟູຮາກຖານ ແລະ ປັບປຸງພື້ນຜິວ. ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝນີ້ໃຊ້ຢາງຢືດຫຍຸ່ນພິເສດທີ່ເປັນພັນທຸ່ມ polyurethane ເຊິ່ງຈະຂະຫຍາຍຕົວຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມຂອງແຜ່ນເບຕົງ ເພື່ອຍົກ ແລະ ປັບສະຖຽນທີ່ໃຫ້ຄືນສູ່ຕຳແໜ່ງເດີມ. ຂະບວນການນີ້ປະກອບດ້ວຍການເຈาะຮູນ້ອຍໆ ຜ່ານພື້ນເບຕົງທີ່ບໍ່ດີ ແລ້ວສູບໃສ່ຢາງຢືດຫຍຸ່ນທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ ເຊິ່ງຈະແຫ້ງຢ່າງໄວວາ ແລະ ສ້າງເປັນໂຄງສ້າງການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ຖາວອນຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງການປັບລະດັບເບຕົງດ້ວຍການສູບໃສ່ຢາງຢືດຫຍຸ່ນແມ່ນການປັບປຸງທາງລົ້ນທີ່ຈົມລົງ, ທາງເດີນ, ເຂດຕີນ, ແລະ ແຜ່ນຮາກຖານທີ່ຈົມລົງ ໃນເວລາດຽວກັນກໍປ້ອງກັນບັນຫາການຈົມລົງເພີ່ມເຕີມ. ຄຸນລັກສະນະດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຂອງວິທີນີ້ເນັ້ນໃສ່ລະບົບການສູບໃສ່ທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ ເຊິ່ງສາມາດຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ ແລະ ປະລິມານຂອງຢາງຢືດຫຍຸ່ນທີ່ສູບໃສ່ໄດ້ຢ່າງເປັນລະບົບ. ຢາງຢືດຫຍຸ່ນ polyurethane ທີ່ໃຊ້ໃນການປັບລະດັບເບຕົງດ້ວຍການສູບໃສ່ມີຄຸນລັກສະນະເປັນເອກະລັກ ເຊິ່ງລວມເຖິງນ້ຳໜັກເບົາ, ຄວາມແຂງແຮງທີ່ດີເລີດ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມຊື້ນ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ. ຕ່າງຈາກວິທີການດັ້ງເດີມທີ່ຕ້ອງຂຸດເຈາະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ເຮັດໃໝ່ເບຕົງທັງໝົດ, ເຕັກນິກການສູບໃສ່ຢາງຢືດຫຍຸ່ນນີ້ສາມາດເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງ ແລະ ສ່ວນທີ່ບໍ່ເຕັມເປີ່ມຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມພື້ນເບຕົງໄດ້ຢ່າງເລິກ ເພື່ອເຕັມຊ່ອງຫວ່າງທີ່ອາດຈະຍັງຄົງເປັນບັນຫາຢູ່. ຢາງຢືດຫຍຸ່ນຈະຂະຫຍາຍຕົວເຖິງປະມານ 30 ເທົ່າຂອງປະລິມານເຫຼວເດີມ ເພື່ອສ້າງກຳລັງຍົກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ໃນເວລາທີ່ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງໄວ້. ການນຳໃຊ້ເຕັກນິກການປັບລະດັບເບຕົງດ້ວຍການສູບໃສ່ຢາງຢືດຫຍຸ່ນນີ້ມີຢູ່ທົ່ວໄປໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ເຂດທຸລະກິດ, ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳ. ຈີ່ເຮືອນມັກນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ເພື່ອຊ່ວຍປັບປຸງບັນຫາຂັ້ນໄດ້ທີ່ຈົມລົງ, ພື້ນຫ້ອງຈອດລົດທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ, ແລະ ເຂດຕີນທີ່ເອີ້ງເອີງ. ຊັບສິນທຸລະກິດໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກການນຳໃຊ້ການສູບໃສ່ຢາງຢືດຫຍຸ່ນເມື່ອຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາພື້ນໃນສາງ, ຈຸດຂຶ້ນ-ລົງສິນຄ້າ, ແລະ ເຂດຈອດລົດທີ່ຈົມລົງ. ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານອຸດສາຫະກຳນຳໃຊ້ການປັບລະດັບເບຕົງດ້ວຍການສູບໃສ່ຢາງຢືດຫຍຸ່ນສຳລັບຮາກຖານຂອງເຄື່ອງຈັກໜັກ ແລະ ລະບົບພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການມາດຕະຖານຄວາມສູງທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງເປັນລະບົບ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງເຕັກໂນໂລຊີນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບທັງພື້ນເບຕົງທີ່ຢູ່ພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ, ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງສະພາບດິນເບື້ອງລຸ່ມ ຫຼື ປັດໄຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເກີດຂື້ນຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການຈົມລົງ.